Vorbild: Northlander der Ontario-Northland-Railway, Kanada. Baujahr ab 1957 als RAm
für die Schweizerischen Bundesbahnen und die Niederländischen Staatsbahnen.
Einsatz: Reiseverkehr als "Northlander Service"
Modell: Epoche IV,
6-polige Digitalschnittstelle, Inneneinrichtung,
fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel rot/weiß,
Innenbeleuchtung im Steuerwagen und den beiden Mittelwagen, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen, Spezialkupplungen und Kurzkupplungskinematik
zwischen den Wagen, Kupplungsimitationen an den Enden des Zuges. Gesamtlänge des Zuges 615 mm.
Dieser Zug wird nur 2003 in
einer einmaligen Serie für die
Märklin-Händler-Initiative gefertigt.
Die vier verbliebenen Dieseltriebzüge RAm
der SBB und NS wurden 1974 zum Verkauf ausgeschrieben. Die Ontario-Northland-Railway
aus Kanada interessierte sich für die Züge und erwarb diese. Nach der Aufarbeitung traten die
Züge die Reise über den Atlantik an. Der Einsatz erfolgte auf den Strecken Toronto -North Bay / North Bay - Timmins / North Bay -Kapuskasing. Später wurden die Triebköpfe durch US-Diesellokomotiven FP7A ersetzt. Eine Wagengarnitur mit zwei Steuerwagen kam in jüngster Zeit wieder zurück nach Europa und wartet auf die Aufarbeitung als TEE-Klassiker.
|
