Vorbild: Diesellokomotive Baureihe ER 20 und 3 modernisierte Reisezugwagen für den Allgäu-Express als Gemeinschaftsprojekt der Bayerischen Länderbahn (Regentalbahn AG) und der schweizerischen EuroTHURBO GmbH (SBB). Abteilwagen Am 1. Klasse, Abteilwagen Bm 2. Klasse und Großraumwagen BRDpm 2. Klasse mit Bistro.
Modell: Lokomotive mit Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder für DCC, Selectrix und Trix Systems, auch konventionell einsetzbar. 4 Achsen angetrieben. 2 Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit wartungsfreien Leuchtdioden. Wagen mit Kupplungsaufnahmen nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung.
Länge des Zuges 1029 mm.
Einmalige Serie.
Hier kommt alex ...
Der Allgäu-Express ist ein modernes Konzept für den regionalen Schnellverkehr im Voralpenland. Der Zug schließt Lücken im Verkehrsnetz, die nach der Einstellung der InterRegio-Züge nicht mehr bedient wurden. Leistungsfähige Lokomotiven, modernisierte Wagen und geschultes Personal bieten Pünktlichkeit, Komfort und Service - Eigenschaften, mit denen sich der "alex" im Reisemarkt nachhaltig profiliert. Weitere Einzelheiten zur Bahn und zur Philosophie präsentiert die länderübergreifende Gesellschaft im Internet: http://www.alexpress.de/alexpress/.
Für Wechselstrom-Anlagen gibt es zum "alex" die Lokomotive 36841 und das Wagen-Set 42953 bei Märklin.
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